top of page
Bilal Akdemir

Dünden Bugüne Uçuşa Elverişlilik

Aviation from Yesterday to Today

Havacılık dünyasına ilk adım attığım günleri hatırlıyorum. Yanımda sadece bir tomar kağıt ve bir kalem vardı. O zamanlar her şey manueldi; kayıtları tutmak, uyumsuzlukları fark etmek tamamen dikkat ve deneyime dayanıyordu. Bir uçağı "uçuşa elverişli" ilan etmek için hem teknik dokümanlara uygunluk sağlanmalıydı hem de detaylı incelemeler yapılmalıydı. O zamanlar bu kavram bana daha çok bir "onay mühürü" gibi geliyordu. Fakat yıllar geçtikçe, uçuşa elverişlilik dediğimiz bu şeyin aslında ne kadar derin ve kapsamlı bir anlam taşıdığını fark ettim.


Regülasyonlardan Teknolojiye: Bir Dönüşüm Yolculuğu

Hepimiz biliriz, uçuşa elverişlilik dendi mi akla ilk gelen genelde regülasyonlar olur. Ancak bu kurallar sadece kağıt üzerinde değil, havacılığın temel taşlarını oluşturmuş birer rehber niteliğindedir.


199X'lı yılları hatırlandığında, o zamanlar, rehberlik sağlayan otoritelerin kuralları çok daha genel ifadeler içeriyordu; Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) ise henüz ortada yoktu. Bu durum, operasyonları yönetmeyi oldukça zor bir hale getiriyordu. Fakat zamanla, otoriteler detaylı kılavuzlar ve net yöntemler sunmaya başladı. Uçuşa elverişlilik kavramı da, bu gelişimlerin bir sonucu olarak, uçakların teknik ve operasyonel uygunluğunu garanti altına almak için şekillendi. Bugün, bu kavram havacılık dünyasının vazgeçilmez bir parçası haline geldi.

From the manual record keeping era

Sonra teknoloji devreye girdi ve her şey değişti. O eski, zahmetli manuel kayıtlar yerini dijital platformlara bıraktı. Kayıt tutmak daha hızlı, daha kolay hale geldi; insan hataları ise en aza indirildi. Ancak yenilikler, beraberinde farklı zorluklar da getirdi. Mesela, dijital sistemlere olan aşırı bağlılık bir sorun haline geldi.


Bir uçak teslimatından önce başımızdan geçmiş bir olayı hatırladım. Manuel kayıtlardan dijital sisteme aktarılan küçücük bir hata, ARC onayını geciktirdi ve herkesçin canını sıktı. O gün bir şeyi çok iyi anlamıştım: Uçuşa elverişlilik, sadece "kurallara uymaktan" ibaret değil; aynı zamanda sistemlerin birbiriyle uyumlu olması ve bu sistemlerin ne kadar kritik olduğunu kavramaktan geçiyor. Bugün, bu tür hataların önünü almak için denetim ve çift kontrol mekanizmaları uyguluyoruz.


Uçuşa Elverişliliğin Yeni Yüzü

How have regulations and digitalization changed airworthiness processes?

AGünümüzde uçuşa elverişlilik, sadece bir uçağın "uçabilir" durumda olmasıyla sınırlı değil. Operasyonel verimlilik, ekip çalışması ve teknoloji entegrasyonu gibi birçok unsuru da kapsıyor. Denetim sistemlerinin hızlı ve esnek olması gerekiyor. Daha da önemlisi, ekibinizdeki herkesin bilgi birikimi ve yetkinliği bu kavramın temelini oluşturuyor. Mühendisler, teknisyenler, yazılımlarınız… Tümü birbirine bağlı ve vazgeçilmez unsurlar.


Gelecek: Daha Fazla Şeffaflık, Daha Fazla Güvenlik

Airworthiness providing transparency and predictability in the future

Havacılık dünyasında uçuşa elverişlilik kavramı, teknolojinin ilerlemesiyle daha fazla şeffaflık ve öngörülebilirlik sağlayacak. Ancak şu bir gerçek: Teknoloji, insan uzmanlığının yerini almamalı. Bunu bir tamamlayıcı olarak görmeli ve insan zekâsıyla uyum içinde çalışmasını sağlamalıyız. Bugün, havada güvenlik sağlamanın anahtarı tam olarak bu dengenin kurulmasında yatıyor.


Geçmişten öğrendiğimiz her ders, bizi daha güvenli bir yarına taşıyor. Uçuşa elverişlilik sadece bir kavram değil; geçmişi unutmadan, bugünü koruyarak yarını inşa etme sözü.

bottom of page